Промышленная политика

МАКС-2009: рекорд по контрактам взят!

Мировой экономический кризис внес свои коррективы в состав участников традиционного международного авиакосмического салона МАКС-2009. К сожалению, далеко не все из заявленных ранее участников смогли приехать в Жуковский. Так, за неделю до открытия салона стало известно, что из финансовых соображений от участия отказалась Америка. И тем не менее МАКС-2009 состоялся и стал рекордным по числу подписанных контрактов.
18 сентября 2009

В открытии авиасалона принял участие премьер-министр России Владимир Путин. Он посетил павильоны, ознакомился с экспозицией участников и провел совещание по развитию самолетостроения.

Путин заверил, что отрасль не останется без соответствующей господдержки. Так, на докапитализацию компании «Сухой» из бюджета РФ выделят 3,2 миллиарда рублей, еще 15 миллиардов рублей могут направить на докапитализацию РСК «МиГ».

Российские участники представили полторы тысячи экспонатов, включая 740 образцов авиатехники. Впервые в России на МАКС-2009 представлен ударный беспилотник «Дозор-600», летные испытания которого пройдут в следующем году. По оценке разработчиков, новинка приближается к лучшим мировым стандартам.

Компания «Туполев» объявила о намерении создавать для Минобороны РФ принципиально новый стратегический бомбардировщик, он позволит России через десять лет удачно конкурировать с лучшими зарубежными образцами.

Также на МАКСе было объявлено, что ВВС РФ уже приступили к испытаниям второго образца истребителя пятого поколения, разрабатывающегося еще с 1990-х годов – Путин назвал его одним из приоритетных для авиапрома. Ранее сообщалось, что его летные испытания могут начаться в ноябре-декабре этого года.

Разработчик следующего амбициозного проекта ОАК – среднемагистрального самолета нового поколения МС-21 – объявил кандидатов на поставку двигателей для новинки – ими стали канадская Pratt&Whitney и британская Rolls Royce. Окончательное решение примут в сентябре.

Кроме того, стало известно, что Минобороны РФ решило возобновить производство самолетов Ан-124 «Руслан», созданного украинскими разработчиками еще в начале 1980-х годов, планируя использовать его, в том числе, для своих перевозок.

Военные ведомства России и Украины договорились на авиасалоне продолжить сотрудничество по совместному производству другого транспортника – Ан-70, ранее прерванное по инициативе РФ.

Впервые на МАКС-2009 был выставлен новый ракетный комплекс «Гермес» – его летные испытания пройдут в 2010 году, после чего комплекс будет принят на вооружение российской армии.

Главной новинкой авиасалона в Жуковском был гражданский ближнемагистральный лайнер Sukhoi Superjet 100. «Сухой» уже показал его во французском Ле Бурже, но россиянам самая разрекламированная новинка отечественного авиастроения еще не демонстрировалась. Superjet выполнял демонстрационные полеты каждый день авиасалона. Кроме того, во время бизнес-дней он стоял и на статической экспозиции – в него можно было даже заглянуть.

Но, увы, сроки поставок Sukhoi Superjet 100 были вновь перенесены: на этот раз на начало 2010 года. Разработчики, таким образом, опоздали с лайнером уже более чем на год, но не отчаиваются – в «Сухом» надеются, что к концу года у них будет уже 150 твердых заказов на самолет, а всего предполагается выпустить около тысячи таких машин. В рамках авиасалона был подписан контракт на поставку двух Superjet региональной авиакомпании «Якутия».

Существенные успехи достигнуты и по космическим программам. Так, «Роскосмос» и космическое агентство Германии DLR подписали соглашение по совместной работе над рентген-телескопом eROSITA, предназначенным для космических исследований. Запуск российского зонда «Спектр РГ» с рентген-телескопом запланирован на 2012 год.

«Роскосмос» и Европейское космическое агентство (ЕКА) подписали исполнительное соглашение по использованию европейских наземных станций слежения для нужд управления и приема информации с космической станции «Фобос-Грунт», запуск которой к спутнику Марса – Фобосу – намечен на октябрь 2009 года. Первый запуск новейшей разработки ракетно-космического центра «ЦСКБ-Прогресс» (Самара) – двухступенчатой ракеты-носителя легкого класса «Союз-1» – запланирован на начало 2011 года с космодрома Плесецк, сообщил РИА Новости генеральный директор центра Александр Кирилин. Судя по заявлениям генерального директора «Транспортно-выставочный комплекс (ТВК) «Россия» Владимира Власова, МАКС скоро может выйти за рамки чисто аэрокосмического салона.

ТВК планирует к 2011 году построить на территории выставочного комплекса МАКС в подмосковном Жуковском павильон с постоянно действующей экспозицией сухопутных вооружений. Выставка сухопутных вооружений будет размещена в одном из новых павильонов площадью 18 тысяч квадратных метров, который планируется открыть в 2011 году. В павильоне на постоянной основе будут демонстрироваться достижения российской сухопутной техники, для динамической демонстрации которых будет построен также специальный полигон Власов.

Помимо предприятий, непосредственно связанных с производством, эксплуатацией и обслуживанием авиакосмической техники, в работе выставки приняли участие компании, тесно работающие с ними. Среди них – инженерно-консалтинговая компания «Солвер», специализирующаяся на внедрении комплексных решений для повышения эффективности производства промышленных предприятий. На авиасалоне, в котором «Солвер» традиционно принимает участие, компанией были представлены предложения для авиакосмической промышленности, продемонстрированы успешные проекты технического перевооружения предприятий отрасли. Эти проекты базируются на поставляемом компанией прогрессивном технологическом оборудовании и специализированном программном обеспечении.

Андрей Колмаков, главный специалист отдела продаж компании «Солвер»:

– Компания «Солвер» ориентирует свою работу на построение умного производства на отечественных предприятиях. Вот почему среди клиентов компании – наиболее передовые предприятия различных отраслей промышленности – те, кто выпускает конкурентоспособную продукцию, кто хочет повысить результативность своих производств, и кому нужны высококомпетентные и проверенные решения. Поэтому участие «Солвер» на авиасалоне не случайно. Здесь мы имели возможность встретиться с клиентами, сотрудничество с которыми продолжается уже долгие годы. Среди них – ОАО «ПНППК» (г. Пермь), РКК «Энергия» (г. Королев), ФГУП ГРПЗ (г. Рязань), ОАО «Элара» (г. Чебоксары), ОАО «Электромашина» (г. Челябинск), ОАО «ВАСО» (г. Воронеж) и другие. Также было много встреч с потенциальными клиентами, кому интересен комплексный подход к техническому перевооружению. Нам есть, что предложить, чтобы сделать работу их производств более эффективной.

В последние три дня работы авиасалона в небо над Жуковским поднялись российские, итальянские и французские пилотажные группы. Полеты в воскресенье начались с выступления итальянской пилотажной группы Frecci Tricolori («Фреччи Триколори»). Состоялись также индивидуальные выступления летчиков на самолетах МИГ-29, Су-27, Rafale.

В финале показов выступила пилотажная группа «Русские витязи», чей командир Игорь Ткаченко погиб во время репетиционных полетов перед началом авиасалона. Группа обошлась без фигур высшего пилотажа, просто совершив круг почета над подмосковным Жуковским.

Итогом работы МАКСа-2009 стали контракты на общую сумму 10 миллиардов долларов. Это существенно превосходит объем сделок на авиасалоне МАКС-2005 (5 миллиардов долларов) и МАКС-2007 (3 миллиарда долларов).

Так, Минобороны РФ и компания «Сухой» договорились о поставках истребителей на общую сумму свыше 80 миллиардов рублей. ВВС России получат 48 истребителей Су-35, 12 истребителей Су-27 и четыре Су-30. Входящая в Объединенную авиастроительную компанию (ОАК) лизинговая компания «Ильюшин Финанс» заключила с авиакомпанией правительства Москвы «Атлант-Союз» твердый контракт на передачу в лизинг 30 Ан-148 и 15 Ту-204СМ на 1,2 миллиарда долларов.

Создаваемая «Ростехнологиями» авиакомпания «Росавиа» объявила о намерении приобрести у российских и западных производителей 65 узкофюзеляжных самолетов.

Российские производители и продавцы авиатехники на авиасалоне отчитались о выполнении ранее заключенных контрактов, текущих поставках вооружений и обозначили новые планы.

Полностью выполнен контракт на поставку в Малайзию 18 истребителей СУ-30МКМ. Из 28 самолетов Су-30, которые Россия должна поставить в Алжир, 22 уже доставлены, остальные шесть будут поставлены в сентябре текущего года.

«Рособоронэкспорт» сообщил, что до конца текущего года может быть подписан российско-индийский контракт на модернизацию самолетов Су-30МКИ для установки на них сверхзвуковых ракет BrahMos.

К 2010 году РФ выполнит контракт на поставку во Вьетнам восьми самолетов Су-30МК2.