Новости

Тракторные заводы развивают железнодорожное машиностроение

Завод Промтрактор–Вагон, представляющий дивизион железнодорожного литья и вагоностроения концерна Тракторные заводы, и Российские железные дороги заключили договор о поставке до конца 2008 г. партии перспективных полувагонов модели 12–9788–01 в количестве 200 единиц для поднадзорной эксплуатации.
24 ноября 2008

В случае успешного выполнения контракта заказ на этот новый для предприятия вид продукции может быть существенно увеличен. Руководство российского машиностроительного холдинга со всей ответственностью относится к выполнению данного заказа, который является чрезвычайно важной задачей в рамках утвержденной Правительством РФ «Стратегии развития железнодорожного транспорта до 2030 года» и одним из приоритетных направлений стратегии по дальнейшей диверсификации производства концерна Тракторные заводы. Работы по постановке на производство глуходонного полувагона с объемом кузова 85 куб. м моделей 12–9788 и 12–9788–01 были в инициативном порядке выполнены Промтрактор–Вагоном совместно с Инженерным центром вагоностроения (г. Санкт–Петербург). Опытные образцы полувагона изготовлены в начале января 2008 г. В период с июня по ноябрь были проведены работы по сертификации полувагона модели 12–9788–01 и тележки 18–9771. Сертификат на тележку получен от «Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» в начале этого месяца, а на сам полувагон – 12 ноября 2008 г. Таким образом, все работы по постановке этой продукции на производство на сегодня успешно завершены. Напомним, что в мае прошлого года Российские железные дороги согласовали техническое задание на разработку новой тележки грузового вагона с повышенной нагрузкой на ось, межремонтный пробег которой в разы превышает показатели существующих образцов. Как и планировалось ранее, промышленное производство деталей тележки и ее сборку на базе входящих в концерн Тракторные заводы Промтрактор–Промлит и Промтрактор–Вагон предполагается начать уже в 2009 г.