Новости

МАЗ ищет российских инвесторов

РУП «Минский автомобильный завод» (МАЗ), скорее всего, будет акционирован с участием российского капитала. «Основным претендентом на долю в МАЗе остаются «Русские машины».
11 августа 2008

Важнейшие решения об акционировании приняты», – сказали в посольстве Бнлоруссии. Осталось только выбрать партнера. Своей заинтересованности в проекте не скрывают «КамАЗ» и «Базовый элемент». Но похоже, что «КамАЗ» не будет участвовать в борьбе за МАЗ. У него сейчас решаются вопросы с появлением стратега, для них это сейчас приоритетная задача. И дальнейшее развитие завода будет связано уже с Daimler, который принесет с собой новые технологии. Они будут развивать свой сегмент седельных тягачей за счет Daimler. Так что основным претендентом на долю в МАЗе остаются «Русские машины». У них сегмент седельных тягачей никак не представлен. Из грузовиков у них только «Уралы» есть. Соответственно, они хотят развивать этот сегмент, а создавать его заново, не имея определенных компетенций, проблематично. Еще в июне рассматривалась такая схема объединения Минского автозавода с автозаводом «Урал» группы «ГАЗ». «Русские машины» (акционер «ГАЗа») предложили, что организуется новое АО, в которое Белоруссия вносит 100% МАЗа, а российская сторона – 100% «Урала». В этом новом АО Белоруссия получает 40%, а группа «ГАЗ» – 35%. Еще 25% акций предполагалось передать международному инвестиционному банку, который бы финансировал объединение. Как известно, продукция МАЗа не соответствует европейским экологическим требованиям. Поэтому найти рынки сбыта в случае покупки МАЗа «Русским машинам» будет сложно. Однако аналитики не видят здесь проблемы: «Весь вопрос в двигателе. Технологически двигатель создается на большой период времени. Создается базовый двигатель, и потом он может улучшать свои показатели. То есть для перехода с «Евро–2» на «Евро–3», потом на «Евро–4» не нужно разрабатывать сам двигатель с нуля. Переход достигается за счет дополнительных модулей. Соответственно, компании просто не хватает средств на собственное развитие, а «Русские машины» могут им предоставить необходимые средства и улучшить их технологическое оснащение.